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歐洲港口預計二季度貨運量大幅減少很疑惑,美國港口碼頭裝卸工尋求聯邦援助
- 2020-12-30-

海關總署周四公布數據稱损失5%,以美元計反常行,中國4月出口金額同比增長8.2%抛飞,較上月大幅回升14.8個百分點亲影,進口金額同比下降10.2%嵌造师,降幅擴大9.2個百分點较安全。當月想面对,我國錄得貿易順差453億美元由于同,較上月擴大近254億美元达一。


據海關統計接回去,今年前4個月人意外,我國貨物貿易進出口總值9.07萬億元人民幣加入他,比去年同期(下同)下降4.9%敢对视,降幅比一季度收窄1.5個百分點足足可。其中这里啦,出口4.74萬億元脸抽筋,下降6.4%;進口4.33萬億元略同,下降3.2%;貿易順差4157億元师说,減少30.4%比刷。


4月份少爷,我國外貿進出口2.5萬億元说斗罗,同比微降0.7%;其中混乱,出口1.41萬億元没说完,增長8.2%;進口1.09萬億元累死,下降10.2%;貿易順差3181.5億元成功走,增加2.6倍小青交。


其中这非人,數據顯示一直忘,我國前4個月機電產品和服裝等出口下降一切自,紡織品出口增長衣领走。同期入手,包括口罩在內的紡織品出口2613億元魂师身,增長5.9%手续费。


航運是全球貿易流通的核心載體人感伤,也是全球經濟領頭羊这次带。2020年這場突如其來的新型冠狀病毒肺炎疫情令全球各國措手不及开手。


隨著疫情在全球擴散追丢,全球貿易疲弱暴露你,海運貿易需求下降快帮忙,航運公司暫痛笊袼担航次創下記錄掏他,給集裝箱船運輸市場蒙上陰影粉嫩。


根據航運咨詢機構Sea-Intelligence的一項調查像火烧,由于集裝箱航運服務大量取消人天外,對歐洲港口造成巨大損失好恶毒,地中喝泶和北歐港口將受到特別嚴重的打擊但严重。


據這家丹麥咨詢機構的數據顯示排斥毒,與農歷新年期間相比鲜血随,偷洌航船舶數量已經高達250-300%没害处,到目前為止我瞄,航運公司宣布取消總共478次航行队伍少,其中350次航行主要是在遠洋航線上界输送。


歐洲北部的費利克斯托思绪中,澤布魯日和安特衛普等港口受到的打擊嚴重特定,將大大減少30%的船只托┡露迹靠眼神已,另一方面都被震,哥德堡息地机,格但斯坎德和奧胡斯的港口受到的影響小地风险。


全球有100多艘超大型集裝箱船在亞歐航線上作業寒玉,图拢靠歐洲41個不同的港口卡脸上。同樣地几口气,這些船舶對各個港口來說也是運營和財務的重要組成部分新剂摇。


歐洲的集裝箱港口鹿特丹預計怪更,其2020年全年貨運量(包括干散貨和石油)將大幅減少20%心先。


該港口在4月中旬表示莫大,歐洲和亞洲之間的集裝箱運輸量下降了四分之一断回,港口的發展將不可避免的受到影響小舞觉。


“年吞吐量下降10%到20%似乎是很有可能的脾气,這將取決于各國所采取封鎖措施的持續時間荣荣乖,以及集裝箱領域的生產和世界貿易恢復的速度果说你。由于運輸需求的減少人汗颜,亞洲和歐洲之間的運力被削減了大約25%权杖插。”鹿特丹港在今年前三個月的新進展的報告中寫道珊一。


由于疫情對貿易造成的不景氣大尾抽,隨著集裝箱運輸收入的暴跌一碰破,美國港口損失越來越大次起步,港口呼吁得到更多的援助级低。


上周聯邦海事委員會(FMC)在致美國參議院的一封信發出了新的警報够投入,該信尋求“碼頭和海上運輸持續健康運轉”的援助人张望。


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