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缺箱爆艙運費瘋漲!船公司再加征附加費!
- 2020-12-04-

由于新冠疫情的影響本本坏,多國封國依照,多國港口出現擁堵火海、集裝箱嚴重短缺吻下去、爆艙不斷的現象往回搬,運費也在瘋狂上漲窘态。

與此同時无法分,多個船公司為彌補運營成本增加帶來的損失特别厚,發布了通知二哥回,開始向貨主們加收各種附加費众人显。


英國較大安分地、較繁忙的集裝箱港費利克斯托港(Felixstowe)一族夷,近期陷入混亂斗状,港口作業效率下降畅通,船舶船期延誤做姐姐,並已影響到英國其他港口直快疯。


費利克斯托港口用戶協會(FPUA)稱水蛇腰,費利克斯托港“在高峰期陷入停滯狀態”身体自。


達飛集團宣布’没,由于南安普敦港的擁堵压抑,運營成本在過去幾周大幅增加琴找,因此將從11月1日起某些技,對所有從亞洲出口到南安普敦港的貨物50级,征收150美元/TEU的港口擁堵附加費一副明。


對于美國海岸港口通擁堵和延誤這一日益惡化的形勢降下,馬士基宣布显增加,將對美國集裝箱存儲附加費進行更改遇上两,進出口集裝箱的倉儲每天將統一收取50美元/箱三九年。

自2020年12月04日起信朱雀,在美國由碼頭堆場至內地堆場的預拖貨櫃外篇真,將收取每天50美元/集裝箱的固定倉儲費用由欠债,以避免存放貨櫃前带他,並只適用于干貨结果可。

馬士基宣布想跑,自11月1日起住几楼,所有大小的干貨櫃均須繳付下列費用︰

South Atlantic︰US$275

Miami︰US$360

Northeast︰US$300

Midwest︰US$275

Pacific Southwest︰US$290

Gulf︰US$290


由于疫情的影響小舞躺,運費大幅上漲想咬人、貨櫃緊缺喝点水,一箱難求人并。

對于國內集裝箱大面積短缺這一現狀卡作,赫伯羅特宣布我无聊,將從11月15日起真正目,針對40英尺高箱娇气惯,收取每箱175美元的附加費全相同,適用于中國(包括澳門和香港地區)至北歐和地中海的航線市場威压油。


由于船只在奧克蘭港口的停泊時間要延誤10-13天反效果,而且缺乏碼頭工人被我抱,情況變得很糟糕滴汗珠。


對此思考显,地中好畹胤剑航運公司(MSC)通知刺出,zo2020年12月04日提單日期起师困难,MSC將對從歐洲江树,土耳其和以色列運往新西蘭奧克蘭港的所有出口貨物征收300美元/ TEU的擁堵附加費;對于從中國內陸/香港/台灣要动手,韓國摸手腕,日本和東南亞運往奧克蘭港的所有貨物遁去,旺季附加費(PSS)將收取300美元/ TEU回巢本。


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